兖煤航运公司：聚力"两港一航"协同赋能 从“传统运输商”迈向“智慧运营商”

在京杭大运河这条千年黄金水道上，一场“提质增效 智驭江海”的变革正蓬勃迸发。兖煤航运公司依托兖矿物流“两港一航”一体化管理布局，以协同联动为核心引擎，实现运量规模历史性跃升。成功完成从“传统运输商”向“智慧运营商”的迭代升级，蹚出一条物流提效与市场拓面“双向奔赴”的高质量发展新路径。

破局：从“单兵作战”到“握指成拳”

曾几何时，港口是港口，航运是航运，信息孤岛与资源壁垒制约着整体效能的释放。兖矿能源物流公司审时度势，实施“两港一航”协同管理，将兖矿泰安港、兖矿济宁港与兖煤航运公司资源深度融合，彻底打破了物理与信息的壁垒，实现了统一调度、信息互通。

这一变，天地宽。2025年，兖煤航运交出亮眼成绩单：承发运量大幅攀升，突破673万吨；自身承运量更是爆发式增长，历史性地完成“河江海”多式联运23.4万吨，新增客户20家，创收超5400万元，业务辐射晋陕蒙疆、江浙沪皖等地。进入2026年，高速增长态势强劲延续，截至5月18日，承发运量突破266.7万吨，同比增幅高达66%,跑出了高质量发展的“加速度”。

跨越：数字赋能催生“智慧大动脉”

运量激增的背后，是“看不见的智慧”在强力支撑。兖煤航运的数字智能化服务平台与泰安港智慧生产系统深度对接，打通了“矿井—港口—航运—客户”的全链条数据壁垒。

走进泰安港数智运行中心，智慧综合大屏将调度视野从港区延伸至运河、长江乃至沿海全域，智慧化运营推动市场规模几何级增长。AI视频监控实现了货物全流程透明跟踪，动态优化航线、规避拥堵并预警风险。

“数字化运力采购将流程周期压缩超70%，累计降本40余万元；创新的设备租赁共享模式，让单吨货物监控成本从2.3元骤降至0.3元，实现了降本增效与资源集约的双赢。”兖煤航运总经理邱长军介绍。

数字化的触角更延伸至客户服务最前沿。针对华菱、梅钢等核心客户，建立每日动态反馈机制，船舶实时位置、在途状态截图一目了然，物流全程可视化。凭借与港口的关联优势，船舶靠港实现“零等待”，装卸作业无缝衔接，业务模式从单一航段运输向“一站式”“管家式”综合物流深度演变。

深耕：服务与开拓并举，筑牢增长根基

如果说硬件与数字平台是发展的骨架，那么深耕服务与奋力开拓便是源源不断的血肉。2026年，航运公司擦亮服务“金名片”，深入落实“三心”服务理念，推广“四个服务”工作法，推动服务标准从“过得去”向“过得硬”转变。

市场开拓的脚步同样匆忙而坚实。公司领导带队主动出击，赴徐矿集团物流公司等客户拜访，精准对接发运需求；成功将南屯至济三返洗业务落地；借力泰安铁路局下浮政策，全力攻坚东平下水业务；加快与扬州港的战略对接，打通“江河联动”的关键枢纽，为沿江市场拓展构建坚实支点。

作为兖矿能源“五位一体”发展格局中港航板块不可或缺的中坚力量，兖煤航运正以“两港一航”深度协同为引擎，加速从运营理念向行业标杆跃升。

兖矿能源物流公司总经理、东平陆港董事长何雨生展望道：“我们将依托数字智能平台，实现精准调度与绿色低碳并行，为山东能源集团加快建设综合清洁能源服务商和世界一流企业贡献更强劲的港航力量。”

千年运河奔流不息，承载着绿色低碳的时代使命，更激荡着现代物流的智慧交响。兖煤航运这艘航船，正沿着“智慧化、协同化、绿色化”的航道，全速驶向更广阔的未来。

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