近日，随着一列列满载精煤的火车分别驶入山钢集团莱芜分公司和山东泰山焦化有限公司，山东淄矿物产有限公司精心谋划的“精煤战略”效果初显，成为该公司的利润又一新增长点。

借势借力，积极调整战略布局

受上游矿方煤炭资源调配和下游钢铁、焦化等重点用煤大户的严格入厂条件影响，精煤市场这块大的利润蛋糕，成为煤炭贸易商最为难啃的硬骨头。针对这一情况下，营贸公司审时度势，充分发挥规模优势和集约效应，以资源协同、流向优化、产品结构调整为突破口，大力推行营贸协同，为下属煤炭贸易企业争取到最大资源支持。面对接踵而至的利好政策，营贸淄矿物产公司抢抓机遇，及时调整销售思路，大力推进“精煤制胜”战略布局，安排专班加大对钢铁、焦炭等高价市场的开发力度，并将其作为后期企业利润空间提升的一项重大举措。就此，一场围绕精煤销售的贸易攻坚战开始打响。

精益营销，顺利打破销售僵局

有了政策加持，找到客户才是关键。为尽快打破市场销售僵局，淄矿物产从“优化客户”为突破口，以“专精特新”用煤企业为主攻点，大力开发钢铁、焦化等行业大型优质客户。这一重担落在了该公司半岛贸易部的肩上。经充分市场调研和分析，该公司把目标锁定在了资金实力雄厚、业务发展良好的山钢集团莱芜分公司身上。该部门发扬“严、真、细、实、快”的工作作风，在部门负责人赵兵的带领下，多次组织人员上门拜访洽谈合作。最终，凭借淄矿物产公司雄厚的实力和良好的信誉，加上营贸人员的真诚服务，双方签定下了购销合同。短短几个月，双方合作由最初的3000吨/月供应量实现大幅增长。据该公司副总经理孙秉浩介绍，在有了与山钢成功合作的经验后，该公司又顺利拿下泰山焦化的精煤、焦煤、1/3焦的合作协议，趟出了一条崭新的精煤贸易之路。

聚力节点，全力打造物流新格局

快速保障对客户的煤炭供应，还得益于淄矿物产公司全力打造的煤炭物流新格局。在实现提质增效的基础上，该公司一方面大力改善煤炭物流的结构，逐步形成了以铁路运输为核心、多式联运为纽带，水运、陆运为两翼的煤炭物流体系。先后在陕西、四川、贵州、日照港等地布局了配套物流节点，成功运营了大牛地站、海勒斯壕站、胡会站、井坪站、祥云西站、水目山站等站台，并且通过自主经营宁东煤场，着力打造鲁中储煤基地，最终形成了煤炭运输、仓储、交易、加工、配送等功能的综合服务体系和“坑口直采、站台直发、炉口直收”直营运作模式。另一方面，该公司采取多元化地资源组织策略，一手发挥能源集团内部优势多渠道整合内部煤炭资源，另外一手大力拓展集团外部购煤业务，从而大大缓解煤炭供应压力，有效解决了资源不足的难题。一季度，该公司累计销售煤炭同比增长2.5 %。